配車の順を どう決めるか ── 揉めるのは 順ではなく 決め方が 見えないこと

「なんで あの子が 先なの」 「こっちの方が 早く言ったのに」

配車で 揉めるのは 順そのものではありません。決め方が 見えていないからです。

揉める所は 3 つ

一 誰を 先に 送るか（同じ刻に 2 件 重なった時）
二 誰の車に 乗せるか（近い車 と 空いている車 が 違う時）
三 待たせた時の 埋め合わせ（次に 優先されるか）

⇒ **三が いちばん 尾を引きます。**待たされた事より、その後 何も無かった事が 残ります。

先に貼る順

その場で決めると、毎回 違う答えになります。先に 4 行 貼ります。

一 予約の刻が 早い方
二 前回 待たされた人（【埋め合わせが 先】）
三 移動が 短い方（車の効率）
四 残り

⚠️ 二 を 明示するのが 効きます。「先週 待たされた人が 今夜 先」が 見える形になると、 　 一度の待ちが 恨みになりません。

「近い車」と「空いている車」は 別

いちばん多い誤りは、地図だけで 決めることです。

近い車 …地図の上では 最短
空いている車 …いま 何も持っていない

⇒ 近い車が 30 分後に 別の迎えを 持っているなら、それは 空いていません。 ⚠️ 地図だけで決めると、その 30 分後が 崩れます。

見えるだけで 半分 消える

揉めごとの多くは、誰も 全体を 見ていないために起きます。

どの車が いま 何を持っているか
どこが 空いているか

⇒ これが 1 面で 見えるだけで、順の話の 半分は 消えます。 　 見えていない時、人は 自分の周りだけで 判じるためです。

未アサインを 溜める場所を 作る

迎えと 送りを 別々に 割り振ろうとすると、手が 足りません。

まず 未アサインの所に 置く（誰の物でもない 状態）
⇒ そこから 各ドライバーの枠へ 振る

⇒ **漏れが 一目で 分かります。**未アサインに 残っている物が そのまま 漏れです。

⚠️ 直接 割り振る形だと、割り振り忘れが どこにも 表れません。

待たせた時に やること

一 待たせている事を 【先に 伝える】（着いてから 謝るより 効く）
二 記録に 1 行 残す（誰を どれだけ 待たせたか）
三 次の回に 二 を 効かせる

⚠️ 二 を 残さないと、三 が できません。⇒ 埋め合わせが その場かぎりになり、忘れられます。

ドライバーの側も 見る

順の話は 客の側だけではありません。

一 人に 長い移動ばかり 寄っていないか
二 待機の時間が 偏っていないか

⚠️ **偏りは 本人が いちばん先に 気づきます。**そして 何も言わずに 辞めます。

見ておく 3 つ

一 予約の刻から 出発までの 遅れ（人ごと・日ごと） 二 未アサインに 残ったまま 30 分 経った件数 …漏れの数 三 ドライバーごとの 移動の時間と 待機の時間 …偏りが 出ます

記録が残る所に置く

上のどれも、予約・車・刻が 同じ所に 並んでいないと 出せません。

配車が 頭の中と 電話だと、誰が どれだけ 待たされたかが 残りません。⇒ 三（埋め合わせ）が できず、順の話が 毎晩 一からになります。

tasteck では 迎えと送りを 未アサインに 溜めてから ドライバーの枠へ振る形で、**漏れと 空きが 1 面で 見えます。**待たせた記録も 受注に 残ります。

⚠️ ただしツールは最後です。**先に 4 行の順を 貼ってください。**それだけで 三分の二は 収まります。

揉めているのは 順ではなく、決め方が 見えていない事です。